膜結(jié)構(gòu)車棚采光性。照射到屋面的陽光以漫射光的情勢(shì)透射到室內(nèi)。從內(nèi)部看，屋面成為一個(gè)連續(xù)的光明面，其強(qiáng)度因屋面與太陽的相對(duì)地位而變更。張力膜結(jié)構(gòu)車棚室內(nèi)空司的采光系數(shù)(即室內(nèi)外外表天然光日照程度之比)一般可高達(dá)10％；而在傳統(tǒng)修建中，光芒只能從有限的采光窗進(jìn)入室內(nèi)，其采光系數(shù)不到3％。即便在陰天，膜結(jié)構(gòu)室內(nèi)的光照程度也可以滿意大多數(shù)活動(dòng)的根底要求。
我們?cè)诒ｐB(yǎng)膜結(jié)構(gòu)車棚的時(shí)候，膜結(jié)構(gòu)車棚的骨架保養(yǎng)是非常重要的，那么我們?cè)撊绾蝸肀ｐB(yǎng)膜結(jié)構(gòu)車棚的骨架呢?
首先膜結(jié)構(gòu)停車棚的性能是相當(dāng)穩(wěn)定的，但是大家還是有必要做好其維護(hù)保養(yǎng)措施，比如膜結(jié)構(gòu)停車棚骨架就是整個(gè)車棚的支撐，大家必須將其放在首要位置上，膜結(jié)構(gòu)車棚安裝廠家，只有做好這方面的工作，才能夠確保整個(gè)車棚更加結(jié)實(shí)穩(wěn)固，不會(huì)出現(xiàn)太大的影響，終影響到我們的車輛性能，膜結(jié)構(gòu)車棚定做，給我們?cè)斐梢恍p失和影響。
其次就是隨著我們的生活水平的不斷提高，大家對(duì)于停車棚的要求也是相當(dāng)高的，和一般的車棚相比，我們的膜結(jié)構(gòu)停車棚骨架多是采用高1級(jí)別的鋁合金組合而成的，合肥膜結(jié)構(gòu)車棚，大家一定要做好相關(guān)的保養(yǎng)維護(hù)措施才行，只有這樣才能夠確保我們的工作更加持續(xù)正常的進(jìn)行下去，不會(huì)出現(xiàn)太大的影響和危害，也不會(huì)影響到車輛的性能。
膜結(jié)構(gòu)車棚膜體安裝包括膜體展開、連接固定、吊裝到位和張拉成形四個(gè)部分。
(1) 展開膜結(jié)構(gòu)車棚的膜體前，在平臺(tái)上鋪設(shè)臨時(shí)布料，以保護(hù)膜材不被損傷及膜材清潔，嚴(yán)格按確定的順序展開膜體。打開包裝前應(yīng)校對(duì)包裝上的標(biāo)記，確認(rèn)安裝部位，并按標(biāo)記方向展開，盡量避免展開后的膜體在場(chǎng)內(nèi)移動(dòng)。
(2) 膜面展開前應(yīng)首先安裝緊固的夾板，夾板的間距不應(yīng)大于2m，根據(jù)膜結(jié)構(gòu)的跨度大小，調(diào)整夾板中心的間距，優(yōu)質(zhì)膜結(jié)構(gòu)車棚，夾板的螺栓、螺母必須擰緊到位。對(duì)一次性吊裝到位的膜體，也必須一次將夾板螺栓、螺母擰緊到位。
(3) 目前索膜結(jié)構(gòu)吊裝較多應(yīng)用多點(diǎn)整體提升法，是將已經(jīng)成熟的整體“提升”技術(shù)加以改造用于索膜結(jié)構(gòu)這種柔性結(jié)構(gòu)的施工過程中，該工藝要求整個(gè)過程必須同步。起吊過程中控制各吊點(diǎn)的上升速度和距離，確保膜面的傳力均勻。
膜結(jié)構(gòu)車棚亦可采用分塊吊裝的方法，將膜體按平面位置分為若干作業(yè)塊，每塊膜體同樣采用多點(diǎn)整體吊裝技術(shù)，整體吊裝到位
(4) 張拉成型是整個(gè)膜結(jié)構(gòu)工程施工的重要環(huán)節(jié)，施工項(xiàng)目能否取得效果，取決于張拉是否滿足設(shè)計(jì)要求。
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